ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ 10 ਸੁਝਾਅ

ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ: "ਨਮਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਐਲਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਖੇਡ ਰਿਹਾ ਹੈ।" ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ, ਸੁੰਦਰ ਢਲਾਣਾਂ, ਆਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ - ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਲਗਭਗ 3200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਮਾਂ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਐਲਪਸ = ਉੱਚੀ ਚੜ੍ਹਾਈ), ਜ਼ਲੋਟੀ ਲਈ ਇੱਕ ਤੰਗ ਬਜਟ, ਸੜਕ 'ਤੇ 9 ਲੋਕ ਅਤੇ ਲੱਖਾਂ ਅਣਕਿਆਸੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜੋ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੁੰਬਾਂ ਵਾਂਗ ਉੱਭਰਦੀਆਂ ਹਨ। .

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜੋ ਤਜ਼ਰਬਾ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਚੁਣੌਤੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ... ਸਾਨੂੰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਲੰਬਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਪਹਿਲੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪਹਿਲੇ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ.

ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੱਸ ਵਿਚ ਕੁਝ ਰਾਤਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਸੁਝਾਅ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ।

1. ਆਪਣੀ ਟੀਮ 'ਤੇ ਟੂਰ ਮੈਨੇਜਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰੋ।

ਇਹ ਉਹ ਢੋਲਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕਾਰ ਤੁਸੀਂ ਟੂਰ 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਡਾ ਮੈਨੇਜਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟੀਮ ਮੈਂਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਘੜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਨਕਸ਼ੇ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਗਜ਼ ਵਾਲਾ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੋਂ, ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪੂਰੀ "ਯਾਤਰਾ" ਦਾ ਆਗੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਹ ਉਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਦੋਂ ਨਿਕਲਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਰਸਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਰੁਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੋਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਟੂਰ ਮੈਨੇਜਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਨੇਤਾ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣਦੇ ਹੋ।

2. ਮਿਸਟਰ ਟੂਰ ਮੈਨੇਜਰ, ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ!

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਹਨ: ਸਮਾਰੋਹ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨ। ਫਿਰ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿੱਖਦੇ ਹਾਂ:

1. ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ?
2. ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?
3. ਸਮਾਰੋਹ ਸਥਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਕੀ ਹੈ?
4. ਅਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ?
5. ਕੀ ਅਸੀਂ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ?
6. ਟੀਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਕੰਮ, ਸਕੂਲ, ਹੋਰ ਡਿਊਟੀਆਂ)?
7. ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਲਈ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ?
8. ਕੀ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ?
9. ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਗੀਤ ਸਟੋਰ ਤੱਕ ਗੱਡੀ, ਇੱਕ ਗਿਟਾਰ ਸਟੋਵ, ਆਦਿ)
10. ਜਦੋਂ ਟੀਮ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ maps.google.com ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

3. ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ ਬਾਲਣ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਟੋਲ ਵੀ ਹੈ!

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਘਰ ਤੋਂ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਨਾਲ ਜਰਮਨ ਸਰਹੱਦ - ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟੋਲ - 40 ਫ੍ਰੈਂਕ। ਅਸੀਂ ਵਾਪਸ ਮੁੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਲਈ ਮੇਕਅੱਪ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਜਰਮਨ-ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ (ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਥੇ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇਗਾ)। ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਗਲਤੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਮੋਟਰਵੇਅ ਟੋਲ ਨੇ ਇਸ ਰਕਮ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ ਗੁਆਏ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਟੋਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੂਜਾ ਗਲਤ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

4. ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਚੁਣੋ

- ਅਸੀਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।

ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਐਲਪਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ 2 ਘੰਟੇ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੱਸ ਐਲਪਾਈਨ ਚੜ੍ਹਾਈ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ...

5. ਸਮਾਂ ਪੈਸਾ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 900 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ 4-ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਾਡੇ ਅੱਗੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ 1,5 ਦਿਨ ਹਨ, ਪਰ ਕੀ ਜੇ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ 7 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਸੀ? ਸ਼ਾਇਦ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬੈਂਡ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਵੀ ਕਮਾਵਾਂਗੇ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਖਰਚਾ ਵੀ ਚੁੱਕਣਾ ਪਏਗਾ.

ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ.

50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ = 1 ਘੰਟਾ (ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ)

Brzeg, Małujowice, Lipki, Bąkowice ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ – Rogalice ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਰਾ। ਇਹ ਹਰੇਕ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਰਗਾਰਡਮਫਿਨ ਬੱਸ ਦਾ ਰੂਟ ਸੀ। ਸਾਡੇ ਮਨਪਸੰਦ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ 2 ਤੋਂ 3 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਗਏ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ = 1 ਘੰਟਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੀਮ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਲਈ 2 ਹੋਰ ਘੰਟੇ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ: Wrocław - Opole (ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ)

ਗੂਗਲ ਮੈਪਸ - ਰੂਟ ਟਾਈਮ 1 11 ਘੰਟੇ ਮਿੰਟ

ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ = 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ = 2 ਘੰਟੇ

ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਰਵਾਨਗੀ = 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ + 2 ਘੰਟੇ = 4 ਘੰਟੇ

ਇਹ ਉਦਾਹਰਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰਸਤਾ ਬਣਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚਾਰ ਤੱਕ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ।

6. ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ

ਨਿਯਤ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਕੀ ਬੈਂਡ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਲੈਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਕੂਲ ਛੱਡਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੋ।

7. ਇੱਕ ਸੜਕ ਯੋਗ ਕਾਰ

ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅਲਪਾਈਨ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਹਿੱਸੇ ਵੱਲ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ - ਵਾਪਸੀ।

ਪੋਲਿਸ਼ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਘਰ ਤੋਂ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹਾਂ। ਜਰਮਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਵਿਚਾਰ ਜਰਮਨ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅੰਤ:

1. 50 ਘੰਟੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ,
2. 275 ਯੂਰੋ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ - ਜਰਮਨੀ + ਜਰਮਨ ਟੋ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ,
3. PLN 3600 ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ - ਬੱਸ ਨੂੰ ਟੋਅ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਪੋਲੈਂਡ ਲਿਆਉਣਾ,
4. PLN 2000 ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ - ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਨੌਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਟੀਮ ਲਿਆਉਣਾ।

ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦ ਕੇ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ...

8. ਸਹਾਇਤਾ ਬੀਮਾ

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਖੁਦ ਇੱਕ ਬੱਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਬੈਂਡਾਂ ਨਾਲ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹਾਇਤਾ ਪੈਕੇਜ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ੁਲਮ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਹੈ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, Naaman ਬੱਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਾਧੂ, ਉੱਚ ਖਰਚੇ ਹੋਏ।

9. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਹੈ:

1. ਵਾਧੂ ਨਕਦ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਮੁਸੀਬਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ,
2. ਇੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਫ਼ੋਨ - ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ,
3. ਸਲੀਪਿੰਗ ਬੈਗ - ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸੌਣਾ, ਸ਼ੱਕੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਹੋਟਲ - ਇੱਕ ਦਿਨ ਤੁਸੀਂ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰੋਗੇ 😉
4. ਬੁਖਾਰ ਅਤੇ ਪੇਟ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਦਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫਸਟ ਏਡ ਕਿੱਟ,
5. ਗਿਟਾਰ ਅਤੇ ਬਾਸ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਡ੍ਰਮਸਟਿਕਸ ਦਾ ਵਾਧੂ ਸੈੱਟ ਜਾਂ ਵਜਾਉਣ ਲਈ ਖੰਭ,
6. ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਗਿਟਾਰ ਵਰਤੋ - ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। PS ਕਈ ਵਾਰ ਗਿਟਾਰ ਵੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
7. ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀ ਸੈੱਟਲਿਸਟ - ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ,
8. ਕਲਾਸਿਕ, ਕਾਗਜ਼ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ - ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸੰਗੀਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣਾ ਕਿੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਤ ਭਰ ਰੁਕਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਂਡ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ (ਅਕਸਰ ਸੰਗੀਤਕਾਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਖੇਡਿਆ ਸੀ)।

10. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਨਾਲ ਖੇਡ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ:

- ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬੱਸ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਓ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੋ,

- ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਰਾਤ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਓ।

ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਨਾ ਬਚਾਓ!